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Potenza
massima:
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900
CV
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Dimensioni:
(Lunghezza, Larghezza, Altezza)
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1600 x 1350 x 700 mm
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Peso:
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1500 kg
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Meccanica
completa:
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Software
BRAKER 10
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Elettronica
standard:
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-Elettronica di acquisizione
dati via USB
-2 controller freno a correnti parassite
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Freno a
correnti parassite:
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-2
freni
-Coppia:
3500 Nm (cadauno)
-Tensione:
192 V
-Consumo:
4,3 kW (cadauno)
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Ventilazione
assiale per raffreddamento freno
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Rimorchio
(opzionale)
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Stazione
meteo automatica
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E' previsto un modulo di acquisizione e trasmissione dati via USB a cui si aggiunge un driver per gestire il freno elettrico a correnti parassite.
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| DESCRIZIONE |
| Encoder ad alta definizione con cavo schermato |
| Software di acquisizione Braker 10 | |
| Centralina elettronica di acquisizione dati via USB |
| Driver freno elettrico a correnti parassite |
| Freno elettrico a correnti parassite |
| Cella di carico del freno |
| Stazione meteo automatica |
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METEO AUTOMATICA
Stazione meteo per l'acquisizione dei dati di pressione barometrica, temperatura ambiente e umidità relativa. I dati vengono comunicati al software in tempo reale via porta USB per poter effettuare la correzione di potenza, coppia istantanea secondo le normative internazionali.
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| DESCRIZIONE |
| Sensore pressione, umidità, temperatura |
| Dati in tempo reale all'unità di acquisizione dati |
| Corregge a norma potenza e coppia |
 (2)) |
Versione INERTIAL 8 o BRAKER 8
Il software di gestione del banco prova potenza è sviluppato internamente dal team di ingegneri e sviluppatori Soft-Engine. La recente versione 10 ha sostituito la versione 8 che è ancora estremamente funzionale e compatibile con gli attuali sistemi operativi. La versione 8 è declinata in INERTIAL 8, per banchi inerziali e BRAKER 8 per i banchi frenati, ed è utilizzata generalmente per aggiornamenti di banchi usati, kit per banchi prova e prodotti low cost.
Oltre alle classiche funzionalità di prova potenza come potenza, coppia, ecc ecc … possiamo sottolineare le altre funzioni:
• Test di trazione rinnovato;
• Personalizzazione dei nomi e scelta visualizzazione dei sensori opzionali (temperature, pressioni, lambda);
• Quattro canali liberamente calibrabili;
• Creazione di una tabella di mappatura con metodo grafico esportabile in Excel per qualunque centralina;
• Test di rallentamento automatico (banchi motore);
• Controllo in temperatura dei test in successione (banchi motore);
• Quattro lingue (italiano, inglese, francese, spagnolo).
Il banco Soft-Engine prevede personalizzazioni tecniche ed estetiche. Oltre alla scelta dei diversi accessori che permettono già una personalizzazione importante, potete valutare le seguenti opzioni.
COLORE
Personalizzare il colore è una opzione molto amata dai nostri clienti che possono adattare il loro banco prova all'officina, allo showroom, ai colori del team di gara o al gusto personale. Il banco prova da oggetto utile ed investimento importante, diventa parte integrante della strategia della tua azienda o parte integrante del tuo team.
BANCO ESTERNO PER AUTO
Molti dei nostri clienti scelgono di acquistare un banco esterno. La sicurezza e la funzionalità sono sempre garantiti dalla Soft-Engine anche in questa scelta.
Il kit per banco esterno comprende:
- PEDANE: apposite pedane per l'accesso al banco.
- PROTEZIONI: protezioni aggiuntive e pannelli laterali.
In un secondo momento, il banco potrà essere interrato.
BANCO INTERRATO PER MOTO
Al contrario, per i banchi moto è possibile il banco interrato. La Soft-Engine fornisce sempre la documentazione per la realizzazione dello scavo.
PERSONALIZZAZIONE TECNICA
La Soft-Engine è una ditta specializzata in banchi prova potenza da più di 25 anni. Sono 28 i modelli standard di banchi prova per auto, moto, kart, motore in catalogo.
Per l'industria automotive, i banchi prova sono spesso progettati appositamente per le diverse esigenze.
Il nostro reparto tecnico non avrà difficoltà ad affrontare anche personalizzazioni tecniche nelle diverse tipologie di banco prova.
INERTIAL 10 - BRAKER 10
Il Software di nuova generazione per l'utilizzo del banco prova potenza SOFT-ENGINE.
La versione 10, uscita nel 2020, si declina in INERTIAL 10 per i banchi accelerativi o BRAKER 10 per i banchi frenati.
Il Software è, da sempre, sviluppato completamente all'interno dell'azienda dal nostro team di tecnici e ingegneri.
Anche l'elettronica e l'accessoristica sono progettate internamente, e questo garantisce una estrema sicurezza verso il cliente, assicurando continuità e assistenza.
La versione 10 ha estremizzato ulteriormente la semplicità di utilizzo del software e quindi del banco prova.
Rendendo accessibili con estrema facilità le tante prove possibili e gli importanti dati e risultati.
L'inserimento dei dati, per esempio, avviene in un'unica schermata insieme alla scelta delle prove.
Le schermate sono poche e sono tutte connesse tra loro, per rendere la navigazione molto fluida ed avere a portata di un click tutte le opzioni che servono.
Molto importante l'aspetto grafico del software versione 10.
In collaborazione con il settore marketing della Soft-Engine, si è lavorato per rinnovare la grafica, rendendola moderna, pulita e personalizzabile ma senza rinunciare alla funzionalità.
Rispetto le precedenti versioni ha molte funzionalità in più, come per esempio: test rampa, opzione acquisizione da OBD, opzione FLEX per scollegamento assi (banchi 4WD), opzione moto per banchi 4WD, gestione 4 canali lambda, ecc.
Inoltre importanti innovazioni grafiche: display grandi a piacere, nuovo grafico, tratteggio delle curve.
Più info : sezione download.
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Informaciones software version 10
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Informazioni software versione 10
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Renseignements logiciel version 10
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Software version 10 info
